मिट्टी ईंट उत्पादन लाइन में ईंट फायरिंग प्रक्रिया के लिए ऑटो सुरंग भट्ठा

मिट्टी ईंट उत्पादन लाइन में ईंट फायरिंग प्रक्रिया के लिए सुरंग भट्ठा

मिट्टी ईंट उत्पादन लाइन में ईंट फायरिंग प्रक्रिया के लिए सुरंग भट्ठा की प्रणाली:

सुरंग भट्ठा फ्लैट सेलिंग प्रकार है।

टनल भट्ठा में ऑटोमैटिक कोल पाउडर एडिंग सिस्टम, स्मोक-रिलीज़िंग सिस्टम, भट्ठा गाड़ी के नीचे थकाऊ सिस्टम, भट्ठा गाड़ी के नीचे कूलिंग सिस्टम, गैस बर्निंग सिस्टम, वेस्ट-हीट सिस्टम, रैपिड कूलिंग सिस्टम और बैक प्रेशर सिस्टम (प्रेशर बैलेंसिंग सिस्टम) है। इन प्रणालियों के समायोजन के माध्यम से भट्ठी के अंदर बेकिंग वक्र अधिक उचित होगा।

सुरंग भट्ठे के दोनों सिरों पर 3 दरवाजे हैं।प्रवेश द्वार पर, एक प्रारंभिक कक्ष है, और तैयारी कक्ष और भट्ठा संयुक्त क्षेत्र के बीच एक कट-ऑफ दरवाजा है।इस प्रकार यह प्रभावी रूप से ठंडी हवा में प्रवेश करने से बचता है और भट्ठे की बेकिंग प्रणाली को सुनिश्चित करता है।

संरचना

सुरंग भट्ठा में मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं: भट्ठा शरीर, भट्ठा संदेश उपकरण, ईंधन दहन प्रणाली, वेंटिलेशन उपकरण।
भट्ठा शरीर: सुरंग भट्ठा प्रणाली का मुख्य भाग, भट्ठा शरीर पर विभिन्न वायु प्रवेश और आउटलेट हैं।
भट्ठा में संदेश उपकरण: भट्ठा कार और भट्ठा फर्नीचर।
ईंधन दहन प्रणाली: ईंधन वितरण पाइपलाइन, ईंधन प्रीहीटिंग, बर्नर, आदि सहित। सुरंग भट्ठा का ताप और दहन मुख्य रूप से भारी तेल, हल्का डीजल तेल और प्राकृतिक गैस गैस है, और मूल प्रत्यक्ष-जलने वाली कोयला विधि का अधिक उपयोग नहीं किया जाता है .तेल बर्नर तेल भंडारण टैंक और बर्नर नोजल से लैस हैं।तेल की उच्च लागत के कारण, प्राकृतिक गैस और कोयला गैस का अभी भी अधिक उपयोग किया जाता है।प्राकृतिक गैस को प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों के माध्यम से भट्ठे तक पहुँचाया जाता है और इसमें जेट दहन के लिए एक विशेष प्राकृतिक गैस बर्नर होता है।गैस दहन के लिए समर्पित गैस पाइपलाइन के अलावा, अधिकांश सुरंग भट्ठा उपयोगकर्ताओं के पास गैस उत्पादन के लिए अपने स्वयं के गैस जनरेटर हैं।जेट दहन के लिए नोजल।
वेंटिलेशन उपकरण: स्मोक एग्जॉस्ट सिस्टम, एयर कर्टेन स्टिरिंग सिस्टम और कूलिंग सिस्टम सहित।इसका कार्य भट्ठा में वायु प्रवाह को एक निश्चित दिशा में प्रवाहित करना है।

काम करने का सिद्धांत

एक सुरंग भट्ठा आम तौर पर दोनों तरफ और शीर्ष पर निश्चित दीवारों और वाल्टों के साथ एक लंबी रैखिक सुरंग है, और एक भट्ठा कार नीचे रखी गई ट्रैक पर चलती है।दहन उपकरण सुरंग भट्ठा के बीच के दोनों किनारों पर स्थित है, जो एक निश्चित उच्च तापमान क्षेत्र - फायरिंग ज़ोन बनाता है।दहन द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान ग्रिप गैस सुरंग के साथ भट्ठी के सामने के छोर पर चिमनी या प्रेरित मसौदा प्रशंसक की कार्रवाई के तहत भट्ठी के सिर तक बहती है।उसी समय, भट्ठा में प्रवेश करने वाले उत्पादों को धीरे-धीरे पहले से गरम किया जाता है, और यह खंड सुरंग भट्ठा के प्रीहीटिंग ज़ोन का गठन करता है।सुरंग भट्ठा के बाद के खंड में उत्पादों को ठंडा करने के लिए ठंडी हवा को सुरंग भट्ठा की भट्ठा पूंछ में उड़ाया जाता है।उड़ाए गए ठंडी हवा उत्पादों के माध्यम से बहती है और गर्म हो जाती है, इसे बाहर निकाला जाता है और ड्रायर को हरी निकायों को सुखाने के लिए गर्मी स्रोत के रूप में भेजा जाता है।यह खंड सुरंग का निर्माण करता है।भट्ठी का शीतलन क्षेत्र।
सिरेमिक उत्पादों से लदे सगर को ट्रॉली पर रखें, और धीरे-धीरे इसे प्रीहीटिंग ज़ोन (आमतौर पर यंत्रवत् पुश इन) के इनलेट से लगातार अंदर धकेलें, जबकि फ़ायर किए गए उत्पादों से लदी ट्रॉली को धीरे-धीरे कूलिंग ज़ोन के आउटलेट से अंदर धकेल दिया जाता है। .बाहर धकेल दिया गया था (लगभग 1 घंटा या तो, एक कार को बाहर धकेल दिया)।

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